Bello es articulador de la Mesa por la Seguridad Vial del Norte
En el pasado mes de junio, la Secretaría de Movilidad de la Alcaldía de Bello recibió la solicitud de parte de las directivas de la I.E. La Unión, ubicada en el corregimiento de San Félix, para atender sus preocupaciones referentes a la seguridad en la vía para los integrantes de
Bello, 24 de septiembre de 2026
•La Alcaldía de Bello fue de las primeras entidades en responder a solicitud de la comunidad para fortalecer las condiciones de la seguridad vial en la zona.
•A la iniciativa se une el municipio de San Pedro de Los Milagros, la Concesión Vial Vía Láctea, la Gobernación de Antioquia y empresas de transportes, entre otros.
En el pasado mes de junio, la Secretaría de Movilidad de la Alcaldía de Bello recibió la solicitud de parte de las directivas de la I.E. La Unión, ubicada en el corregimiento de San Félix, para atender sus preocupaciones referentes a la seguridad en la vía para los integrantes de la comunidad educativa.
A partir del análisis de la solicitud presentada, se convocó a diferentes actores, además de los primeros intervinientes (I.E. La Unión, Secretaría de Movilidad de Bello y Concesión Vía Láctea). Se unieron a este llamado actores como Santerra, Coopetransa, Corregiduría de San Félix, Policía Nacional y el Grupo de Socorristas de San Félix.
La iniciativa ha ido creciendo, pues recientemente se sumó el municipio de San Pedro de los Milagros y se proyecta la inclusión de otros como Belmira, Entrerríos y Santa Rosa de Osos.
Andrés Camilo Montoya Osorio, secretario de Movilidad bellanita, aseguró que “la seguridad vial no tiene límites territoriales y es un objetivo que nos atañe a todos. Por eso, con entusiasmo, nos sumamos a la Mesa por la Seguridad Vial del Norte, con el fin de articular esfuerzos entre administraciones, entidades, empresas y comunidad para mejorar los indicadores en el corredor de la ruta lechera, la cual incluye nuestro corregimiento de San Félix”.
Un pacto de muchos
Se han venido definiendo acciones, no solo en infraestructura sino en educación vial, para mejorar la señalización y demarcación, así como la cultura de los actores viales.
La iniciativa está respaldada en el componente de Gobernanza del Plan Nacional de Seguridad Vial, así como en el Pacto por la Administración de la Seguridad Vial del Plan Local de Seguridad Vial de Bello, que incluye alianzas para la gestión.
La zona que se pretende intervenir ofrece unas condiciones singulares, dada su vocación agroindustrial y turística, con un alto índice de siniestralidad, que deja cifras preocupantes de lesionados y muertes en la vía.
Según datos recabados por la concesión Vía Láctea, entre el 19 de abril de 2024 y el 31 de agosto de 2026, en el corredor vial que atiende la concesión se registraron 706 siniestros, con 741 personas lesionadas, 18 fallecidos y 79 heridos graves. En la mayoría de los incidentes (527) estuvieron involucradas motocicletas.
Las principales tipologías de incidentes son: colisión lateral (150), caída de motociclista (141) y colisión por alcance (124). Entre las posibles causas están: exceso de velocidad (116), impericia en la conducción (94) y no mantener la distancia de seguridad (79).